乳化瀝青路面的 雙層攤鋪,國外也叫'熱對熱'攤鋪,中國稱之為'雙層一體攤鋪'.這類乳化瀝青路面攤鋪方法,早由一位德國修養申請.德國戴納派克企業跟德國福格勒企業辨別研發出存有雙層攤鋪施工技術的 乳化瀝青攤鋪機器設備.
我國引入一套乳化瀝青路面雙層攤鋪機器設備,在承平二級公路跟張石、石黃高速道路的 維修工程項目,西商、西三等新修高速路、瀏醴高速路18標段的 試驗道路的 乳化瀝青整體面層攤鋪工程施工,完成了近100km道路的 工程施工工作,不良影響比較滿意,造成了中國各省公路建設施工隊伍的 大關心.二零一一年,雙層乳化瀝青攤鋪加工工藝方法得到 了中國公路學好科技創新三等獎.乳化瀝青路面雙層攤鋪由于能勤儉節約材料跟降低工作人員的 資金投入,是非常值得營銷推廣的 一項施工技術.
從傳統式的 乳化瀝青路面攤鋪與雙層一體攤鋪乳化瀝青路面構造比照將會見到,傳統式乳化瀝青路面是層次攤鋪,逐級夯實,并在雙層中間噴撒一層黏層油.該方法的 問題是:磨耗層減溫快,危害壓本質量;虛梁會受外部自然環境染上;噴撒黏層油,提升成本;工程施工歲月長,可利用率低.與傳統式的 乳化瀝青攤鋪加工工藝較為,雙層一體攤鋪方法存有大量優勢.
雙層攤鋪由于在攤鋪時粘接層與磨耗層是熱對熱聯接,層與層中間在輾壓時不顯著的 交界,磨耗層與與粘接層的 嵌擠不良影響不錯,2種不一樣砂漿配合比的 乳化瀝青搞混料在融合面混為一體,層與層中間牙齒咬合更牢固.
